Τα έξοδα αποστολής εκτοξεύτηκαν 23 φορές! Πολυεθνική τρελή αύξηση τιμής!!

Λόγω της εποχής, και οδήγησε σε κάθε μεγάλο εκκένωση λιμανιού, ασυνήθιστη συμφόρηση, πρόσφατο πρόβλημα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, η έλλειψη κουτιού είναι πιο εμφανής, ειδικά το εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών είναι περισσότερο απαραίτητο στην αγορά αυτή τη στιγμή, το κόστος αποστολής συνεχίζει να αυξάνεται στα ύψη. ένα υψηλό ρεκόρ, και η καμπίνα του πλοίου, ακραία πρόβλημα έλλειψης εμπορευματοκιβωτίων, αλλά και δύσκολο να λυθεί.

1. Επιδημία και περίοδος αιχμής

Λόγω της σοβαρής επιδημίας στο εξωτερικό, το δευτερογενές ξέσπασμα προκάλεσε όλεθρο σε διάφορες χώρες, προκαλώντας χάος, το οποίο είχε πολύ σοβαρό αντίκτυπο στις λιμενικές λειτουργίες. Λόγω του εκτελωνισμού, πολλά εμπορεύματα δεν μπορούν να εκτελωνιστούν εγκαίρως, με αποτέλεσμα μεγάλη συμφόρηση στο λιμάνι, ενώ αυξάνονται και τα λειτουργικά έξοδα των ναυτιλιακών εταιρειών, με αποτέλεσμα να χρεώνουν και πάλι πρόσθετα τέλη στους αποστολείς.

2. Συμφόρηση στα βρετανικά λιμάνια

Το Felixstowe, το μεγαλύτερο και πιο πολυσύχναστο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων του Ηνωμένου Βασιλείου, βρίσκεται σε χάος καθώς η απόδοση έχει επιβραδυνθεί και τα πλοία έχουν καθυστερήσει, επηρεάζοντας άλλα λιμάνια του Ηνωμένου Βασιλείου.

Η ένωση χρηστών του λιμανιού Felixstowe (FPUA) είπε ότι το λιμάνι ήταν "σε στάση σε ώρες αιχμής".

Λέει ότι μόνο 180 τρέιλερ λιμένων είναι προγραμματισμένο να λειτουργούν ανά ώρα, σε σύγκριση με 240 πριν από μια δεκαετία. Ο αριθμός των γερανών που μετακινούν εμπορευματοκιβώτια ανά ώρα μειώνεται σε 16, σε σύγκριση με τον μέσο όρο περίπου 30.

Ο κύριος λόγος που τα λιμάνια έχουν σχεδόν ακινητοποιηθεί, σύμφωνα με τον σύλλογο, είναι οι ελλείψεις εργατικού δυναμικού. Στο Trinity and Landguard, υπολογίζεται ότι λειτουργεί μόνο το 70-80% των τερματικών σταθμών.

3. Η κατάσταση των λιμανιών στη δυτική Αμερική εξακολουθεί να «επιδεινώνεται»

«Προκειμένου να δημιουργηθεί αρκετός χώρος για να δεχτεί την άφιξη του επόμενου πλοίου, οι αποβάθρες βρίσκονται υπό τεράστια πίεση για να επεξεργαστούν γρήγορα τον αυξανόμενο όγκο των εισαγωγών».

Οι περισσότερες από τις αποθήκες είναι γεμάτες και η υψηλή αξιοποίηση των ναυπηγείων και ο αυξανόμενος χρόνος αποβάθρας έχουν δημιουργήσει εμπόδιο για τα πλοία που εισέρχονται στο λιμάνι, οδηγώντας σε σοβαρή συμφόρηση και σε κίνδυνο την αξιοπιστία των πλοίων, κάτι που προκαλεί ανησυχία. Η ζήτηση εισαγωγών αναμένεται να παραμείνει ισχυρή τις επόμενες εβδομάδες, όπως και η κυκλοφοριακή συμφόρηση και οι καθυστερήσεις κατά μήκος της δυτικής ακτής.